公車站，是現代城市公共設施體系裡，再基礎不過的部分。而這個部分，一般都不太會引人注意，只要設施齊全，能夠使用即可。然而，正是這種基本設施的創意與設計，才能體現出一個城市的發展程度和美感根基。一般公車站都會設立站牌、候車廳、售票處或電子顯示牌；更為大型的則會有廁所、雜貨店或停車場。較完善的公車站除了功能性齊全外，還需要有足夠的創意與奇異的設計新思。
裸粉鋼板雨棚
地點：荷蘭鹿特丹
設計：Maxwan
顏值極其吸睛的「裸粉色公車候車廳」，由荷蘭Maxwan工作室設計。它們凹凸起伏、薄如刀片的外觀，讓人不由得聯想到輕盈的布匹。據Maxwan透露，這三個500X1000cm的天篷，厚度卻只有9.5mm，可以說是「世界上最薄的鋼屋頂」。它位於鹿特丹市中心，一個新的公車總站外，能夠為40名乘客提供候車位。「雨棚」由四根扁鋼柱撐起；一個由中間向上拱起，另兩個向下凹陷，遠看好似在風中飛舞。這些「粉色布匹」其實都經過表面的「膚色」處理，最終形成優雅的絲綢光澤；儘管它們每個都有5噸重，但看起來卻輕盈異常。
彩色水果巴士站
地點：日本長崎小長井駅
如果有機會去日本旅行，一定不要錯過美麗的沿海小鎮「小長井駅」Konagai 。在這裡，有個特別的旅遊景點：彩色水果巴士站。這些迷人的建築最初是為1990年長崎旅遊博覽會而建，現被視為當地地標性建築。這些可愛的水果站至今仍在運行，可以順著巴士沿線一路欣賞下去。它們不僅從外部看來色彩搶眼，內部還有乾淨的長椅和窗戶，非常舒適。這些水果小屋中有16個散佈在沿Ariake海的高速公路上，實際上，這些設計靈感都來自灰姑娘和南瓜馬車的故事。
奧地利的克倫巴赫（Krumbach），因山多而被稱為「駝背世界」（Bucklige Welt)。
這樣一個不怎麼出名的鎮子，卻在2013年邀請了來自智利、俄羅斯、中國、挪威、西班牙等地的7名建築師，為其僅僅1000多名的居民設計了充滿現代和設計感的巴士站。來自日本的設計師藤本壯介，用一根根細長的白色鋼條，營造出類似於裝置藝術的巴士站台，他表示「每個人都可以爬上像塔一樣高的公交車站，欣賞克魯巴赫的全景」。
中國建築師王澍和他的「業餘建築事務所」設計的站台，更像是一個120單反折疊相機，人們坐在裡面，觀看風景也成為風景的一部分。
來自智利的Smiljan Radic 所設計的空間，更像是一個類似家庭客廳的場所，表達出城市外觀是對家庭空間自然延伸的概念。
比利時建築師Vylder Vinck Taillieu 的作品，用折疊的鋼板，勾勒出阿爾卑斯山的形狀。
西班牙的Ensamble 工作室，和挪威的RintalaEggertsson 建築事務所，也都參與到了設計當中。
此項目是私人籌款建造的，而最終成型的七座車站，為這個寧靜傳統的小鎮帶來了許多現代化的美學氣息。
雲狀天頂
地點：瑞士Aarau
設計：Vehovar & Jauslin Architektur
瑞士，州首府阿勞市（Aarau）的城市火車站旁，出現了一塊奇特的「雲」建築。它其實是一座別緻的公車站亭，有著新穎的材料、優美的造型；並具有反光和半透明的表皮，與自然界的雲朵有著異曲同工之妙。該項目也是阿勞地區Theo Hotz 新地鐵站的有機組成部分，為了達到最佳的效果，現有裝置已被拆除，地下停車場搬遷，有「雲朵」覆蓋的公交車站看起來十分輕盈；它為繁華的Bahnhofstrasse 大街和新地鐵站之間創建了一個平靜的地帶，為乘客營造出了溫馨的環境，並能夠擋風遮雨。
巨型折疊紙張
地點：西班牙卡塞雷斯村
設計：Justo García Rubio
位於西班牙卡薩爾卡塞雷斯的巴士站，遠看就像是一幢巨大的摺紙藝術，灰白色的外觀，簡潔有力的曲線，在空曠的十字樞紐，顯的格外耀眼。
它是一個由旋轉的混凝土帶，通過在內部和上方彎曲，而創造出的可愛造型；而候車廳和停車區域，則位於彎曲部下方，確實不同於見過的任何車站；建造它是一項複雜的工程。為了區別於統一的現代化清水建築混凝土，建築師Justo García Rubio選擇了與當地建築相關的，粗燥封閉式混凝土；而這一選擇卻使得工程更為艱鉅；但卻創造出了「卡薩爾卡塞雷斯巴士站」絕無僅有的鋒利邊緣。
